Gare vétuste et mal agencée, les trains réduisent souvent leur temps d’arrêt à cause de l'aiguillage à l'entrée de la gare.
Travaux sur travaux, seul l'entrée et le parvis ont étés rénovés, l'intérieur et le parking sont insuffisants pour un tournant ferroviaire pareil : correspondances rapides et régulièrement pour Paris Gare du Nord, Dunkerque, Lille etc...
Place de "stationnement" limités à 15 minutes disponibles à proximité même si rarement vides (malheureusement souvent utilisées pour faire un tour au tabac et aux commerces tout proches)