Depuis la rénovation, la gare de Grenoble est un lieu très agréable, l'intérieur est lumineux et propre. Beaucoup de commerce à l'intérieur de la gare. Elle est accessible aux voyageurs handicapés. Le parvis est parfois mal fréquenté mais très pratique.
L'ingénieur qui a placé une porte automatique au niveau du guichet qu'il retourne à l'école
Comme les portiques extérieur sont proches de cette fameuse porte, il y a une vraie perte de chaleur, puisqu'elle s'ouvre dès que quelqu'un entre dans la gare (sans forcément vouloir s'abriter du froid en allant à l'intérieur de la bâtisse où se tient le guichet où aucun agent n'est posté le matin)
Remettez des portes classiques vous verrez votre consommation d'énergie chuteras
(Traduit par Google) Départ tôt le matin vers Toulouse sur Intercites. Salle de bain propre et fonctionnelle, confortable, wifi sans tracas et salle d'attente soignée.
(Avis d'origine)
Early morning ride to Toulouse on Intercites. Clean functional bathroom, comfy, less hassle free wifi @ neat waiting area.
(Traduit par Google) Cette gare n'a pas d'ascenseur aujourd'hui (12/01/2021) Je suis confronté à des difficultés. Aujourd'hui je voyage en direction de Chelles. En direction de Paris, un boîtier électrique est également disponible
(Avis d'origine)
This station has no lift today(1/12/2021) I am face difficult.today I am travelling in direction of chelles. In direction of paris there is electrical starecase also avable
Petite gare avec une belle place mais peu chaleureuse.
Il manque un écran d'affichage digital pour les départs et composition des trains.
Les WC sont peu attractifs. A corriger !
parking toujours complet, souterrain inondé, quai étroit et pas abrité, 20 minutes pour traverser le pont de Neuville-sur-Saône....bref beaucoup de choses à améliorer
C'est bien d'avoir installer des Garage à vélo pour pouvoir sécuriser le vélo facile le seul problème c'est que il sont privatisés par des personnes qui verrouille la cage alors qu'il n'y a aucune vélo a l'intérieur en sorte qu'il soit les seul à l'utiliser. Il y a aussi des vélo complètement HS qui on était laisse la par leur propriétaire car c'est trop compliqué de venir le récupérer est bien sûr les cassier sont verrouiller donc impossible de les utiliser. Au lieu de construire un pont avec deux ascenseur réparer les choses vraiment utile car avoir construit une telle absurdité alors qu'il avais juste a faire un passage aménager sur les rails
(Traduit par Google) La station est toujours en activité et ouverte au public. Il y a une billetterie avec un être humain derrière le comptoir, merci pour ça. Il y a un coin salon à l’intérieur de la gare, merci pour cela. Il y a même un poste de travail pour les navetteurs qui souhaitent travailler en attendant leur train.
(Avis d'origine)
The station is still in activity and open to the public. There is a ticket booth with a human being behind the counter, thank you for that. There is a sitting area inside the station, thank you for that. There is even a work station for those commuters who want to work while waiting for their trains.
Je suis absolument furieux mercredi 6 octobre j arrive à 17h45 au guichet de la gare de Libourne qui ferme à 18h. On me dit que je ne peux pas rentrer alors qu il reste 15 minutes avant la fermeture et qu il y a 2 guichets et une seule personne avant moi. Je décide d attendre et à 17h50 un guichet ce libère 10 minutes avant la fermeture et le guichetier m agresse en me disant qu il ne va pas y passer la nuit... Resultat je suis parti sans mon information. Je trouve honteux cette attitude. La SNCF devrait investir dans la formation des guichetier à l accueil du Public plutot que de vouloir se donner une belle image a travers despubs Tv